雷达车载5kw汽油发电机可定制为确保核电站应急静音发电机组的可靠运行，机组基本配备了两套调速器互为备用。目前国内有部分核电站应急静音发电机组调速器采用了双电子调速器互为备用模式，尽管电子调速器具有灵敏度高、响应快的特点，但其可靠性不如机械调速器，国内某核电站曾经因电子调速器存储器写满而产生故障的问题、某固定功率段频率抖动问题等等，且由于电子调速器故障成因复杂，故障排查困难，进一步影响了机组的可用时间。而机械调速器可靠性较高，将机械调速器作为电子调速器的备用，可有效避免使用两套电子调速器时的共模故障问题，以进一步提高机组运行的可靠性。

型号： TO6500ET

发电机参数

额定功率： 5KW

备用功率： 5.5KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220/380V

功率因素： 1.0

相    数： 单三相

发动机参数

发动机型号： 186

耗油量:     395g/kw.h

油箱容积： 15L

机油容积： 1L

过载保护FU： 有

点火系统： C、D、I

绝缘等级： F

启动方式： 手/电启动

燃油型号： 90号以上汽油

调速方式： 机械调速

冷却方式： 空气冷却

额定转速： 3600r/min

缸体结构： 单缸、四冲程、风冷

排    放：    420CC

机油型号： SF级别机油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整机参数

工作时间： 8-12H

燃油表：     有

电压表：     有

输出指示灯： 有

机器重量： 85kg

外形尺寸： 700*530*540mm

 雷达车载5kw汽油发电机可定制电子调速工作原理：根据实际使用负载功率，自动调节发动机转速至相应转速，使其输出功率满足实际负载要求，而不是一直工作在蕞高转速下，从而达到降低油耗、排放及噪音目的。大泽数码变频发电机的电机的定子均为全铜，转子为稀土永磁，2KW以上的发电机均采用一轴双机（即双电机-曲轴两边各一个电机）技术，其中的一个电机取代了飞轮，还能发电。电机的重量轻、效率高，与同功率的传统发电机相比，发同样千瓦时的电，油耗却大大降低。因此扬科数码变频发电机的燃油经济性，比传统发电机好很多。提高了发电效率，降低了燃油消耗。扬科发机还采用机械调速和电子调速技术，降低了油耗、排放及噪音。