铁路施工190A柴油发电焊机
主要特征
丶较好的控制熔深和热输入——能够较好的进行带变化间隙的根部打底焊以及薄板材料的焊接，而且不会被烧穿。
丶减少飞溅和烟尘——电流被较好的控制以实现佳的金属熔滴过渡。
丶降低焊接成本——可以使用CO2保护气体以及大直径的焊丝进行焊接。
丶多种保护气体——STT焊机可以使用各种气体与氩气混合作为保护气体，包括氦气与氩气的混合。
丶较好的熔滴控制与较快的焊接速度——在很多应用中能够取代TIG（GTAW）焊机，而且能获得漂亮的焊缝成形。
丶基值电流和下坡电流能的控制热输入的微调和粗调，以减少变形和烧穿，同时获得恰当的熔深。
丶可调节的热启动能控制焊接开始时的热量。


铁路施工190A柴油发电焊机发电电焊机优势：
*采用单缸四冲程发动机。
*无刷发电机发电技术，发电效率高，提供效果更优良的焊接电源。
*采用高低档电流选择开关，不需停机和插拔的繁琐过程。
*配**油报警既节能又减少了发动机的磨损与非正常情况起机，确保了发动机的安全并延长了寿命。
*全位置焊接，电弧效果出色。
*电弧稳定、飞溅小，手感细腻、流畅。
*配有直流辅助电源，可为多种电动工具提供现场电源。
*适用于铁路、**管网、化工厂、发电厂及炼钢厂内的抢险维修

型   号：TO190A

电焊机参数：

额定电流：190A

电流调节：0-190A

额定电压：26-30V

焊条直径：2.0-4.0mm

空载电压：65V

负载持续%：100

发电机参数

额定输出：  2KW

额定电压：  220V

频    率：  50HZ

结构类型：  开架|手推式

转    速：  3000/3600rpm

绝缘等级：  F

发动机参数

发动机型号：186F

燃油类型：  0#、-10#柴油   

发动机型式：单缸,风冷,四冲程,立式,直喷式

排 量(CC)：  420

工作时间：  8-12h

油    耗：  206 g/kw.h

油箱容积：  15L

机油容量：  1.65L

整机参数：

长 宽 高：  755*510*700（mm）

净    重：  120/130（kg）

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