TOTO8

TOTO8定子绕组短路故障的检修
(1)端部修理法：如果短路点在线圈端部，是因接线错误而导致的短路，可拆开接头，重新连接。当连接线绝缘管破裂时，可将绕组适当加热，撬开引线处，重新套好绝缘套管或用绝缘材料垫好。当端部短路时，可在两绕组端部交叠处插人绝缘物，将绝缘损坏的导线绝缘布 [5]  。
(2)拆修重嵌法：在故障线圈所在槽的槽楔上，刷涂适当溶剂（丙酮40%，甲苯35%，酒精25%)，约半小时后，抽出槽楔并逐匝取出导线，用聚氯胶带将绝缘损坏处包扎好，重新嵌回槽中。如果故障在底层导线中，则必须将妨碍修理操作的邻近上层线圈边的导线取出槽外，待有故障的线匝修理完毕后，再依次嵌回槽中。
(3)局部调换线圈法：如果同心绕组的上层线圈损坏，可将绕组适当加热软化，完整地取出损坏的线圈，仿制相同规格的新线圈，嵌到原来的线槽中。对于同心式绕组的底层线圈和双层叠绕组线圈短路故障，可采用“穿绕法”修理。
(4)截除故障点法：对于匝间短路的一些线圈，在绕组适当加热后，取下短路线圈的槽楔，并截断短路线圈的两边端部，小心地将导线抽出槽外，接好余下线圈的断头，而后再进行绝缘处理。

机组型号：  TOTO8

发电机参数：

额定输出： 8KW

额定输出： 8.5KW

额定电压： 220/380

频    率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相    数： 单相/三相

绝缘等级： F

发动机参数：

引擎型号： TOTO192F1

缸径×行程：90×66mm

排    量： 420cc

燃油损耗率：≤374g/kw.h

点火方式： 电感放电式

发动机类型：单缸、四冲程、风冷、顶置式气门

燃    料： 90#以上汽油

机油量  ： 1.1L

启动方式： 手/电启动

附属配置：

燃油容量： 20L

电池容量： 12V-14AH免维护电池

燃油指示表：有

脚轮附件： 定向轮2个，万向轮2个

整机参数：

噪    音： 65-72dBA/7m

机组尺寸： 1050*590*800(mm)

连续工作时间：8h-12h

重    量：  145(kg)

选    配： 制（手机或者电脑控制）

 TOTO8外形美观，结构紧凑，具有更高的可靠性和更好的配套适应性，是固定电站、备用电源、高频航空电站、特种电源等新型电站的较理想的配套动力。

产品具有高排放标准、高经济性、高稳定性、高可靠性、体积小、重量轻、油耗低、功率高、工作可靠，配件供应及维修方便等特点，采用电子调速器，具有冷却水温过高、机油压力低及超速报警并自动停车等保护功能。
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重于提高机组的发电质量和提高热利用效率。